精選畢業(yè)實習心得體會模板集錦8篇

當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達能力。應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的畢業(yè)實習心得體會8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個工廠的生產(chǎn)者，首先在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

十幾年的學生生活，也即將劃上一個句號。在石門海螺責任有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，還有許多不如意的地方。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到 ……此處隱藏13279個字……p>剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱情，但心里想的只是大干一場，前程光明甚么的，卻沒有思考怎樣往投進工作，怎樣往實現(xiàn)理想，怎樣往適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變成所用，開始思考如何發(fā)揮自己的上風，如何彌補自己的不足。作為一個產(chǎn)業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到弄工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，由于外觀碰到的現(xiàn)實題目是加工工藝的局限，本錢的束縛，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅尋求美，更要往兼顧加工的難易程度。自此，我開始往領悟設計，帶著鐐銬舞蹈，我?？磻{著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的進程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，不管大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!

車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步往實現(xiàn)曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來講，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。