供銷部業(yè)務員的述職報告

隨著個人的素質不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的供銷部業(yè)務員的述職報告，歡迎閱讀與收藏。

20xx年對于我來說，是成長的一年、關鍵的一年，在這一年的工作里，有惆悵、有喜悅、有疲勞、有輕松，回顧這一年，將為我以后的職業(yè)生涯指明方向;總結這一年，將減少我以后的工作中的失誤。因此，本人將本年度的工作情況述職如下：

20xx年，我的工作以7月份為界分為兩個階段，7月份前我在供銷部任職，7月份以后，在安全檢查部任職，因此，我的述職報告將包括這兩個階段的工作情況。

一、7月份以前，呼市辦事處業(yè)務員。

1、加強業(yè)務學習

去年12月份，我被派遣到呼市辦事處，具體職務是呼市辦事處業(yè)務員，因為此前接觸銷售業(yè)務比較少，因此，我的首要目標就是盡快熟悉銷售業(yè)務，增加銷售技能。等到年底放假，基本上完成我自己給自己定下的目標。具體包括基本的財務知識、熟悉呼市地區(qū)、熟悉客戶、如何與客戶溝通，那時候還屬于市場的開辟階段，記憶最深的就是呼市的冬天確實很冷。到今年7月份時，我已能在呼市獨擋一面，能獨立的處理各類事情。這些技能從我學習到能熟練地應運，都得歸功于我的領導馬主任，是領導的胸懷、魄力造就了我，在此，向我的領導，同時也是好朋友馬沖表示感謝!

2、協(xié)助馬主 ……此處隱藏560個字……以熟悉車間生產(chǎn)操作規(guī)程和管理制度為主，我的學習方法是理論結合實踐，在理論方面，我主要學習車間流水生產(chǎn)設備的說明書和各工段的操作規(guī)程，然后依次在車間各個工段上進行實踐，這樣，我基本上在一個月的時間內(nèi)大概熟悉了操作規(guī)程和管理制度，但畢竟是皮毛而已，真正要達到車間主任所熟悉的地步還有很大的差距，以后還需要繼續(xù)加強學習。

2、懲罰違章人員，加強管理力度。

就在安全檢查部成立不久后的一天，機修工張海良因為擅自打開打磨機機座門造成設備損壞，所幸的是無人員傷亡，給工廠的經(jīng)濟造成一定的損失，最后，經(jīng)過我與領導協(xié)調后決定：張海良負主要責任，給予其20xx元罰款處罰;技術部部長白飛云承擔聯(lián)帶責任，給予其300元罰款處罰。在這件事件的處理上，我的想法是把安全責任落實到每個人，尤其是各部門的負責人，必須承擔聯(lián)帶責任，必須堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，更重要的是，把這種制度延續(xù)下去，進而達到人人管安全的局面。

3、建立健全安全檢查部制度，建立健全安全生產(chǎn)操作規(guī)程

經(jīng)過我的調查，我覺的我們廠的安全存在很大的問題：管理層的安全理念不高、員工缺乏安全常識、工廠缺乏行之有效的安全管理制度，這里面關鍵的問題是高層和中層管理人員對安全的重視不夠，或者準確一點的說是安全理念不高，因此，要想把工廠的安全抓好，重在管理層，只要管理層的安全理念提升了，就會推動全廠的工人提升安全理念，在加上行之有效的安全管理制度和安全培訓，杜絕安全事故應該說不成問題。在此基礎上，我就著手搜集資料，匯編了《宏業(yè)集團漫賴人造板廠安全管理制度》，當然最后這個制度沒有得到施行，但我依然認為這是改變目前安全狀況的重中之重，我依然認為這是我為本廠安全工作做的最正確的決定、也是做有效的最根本的事情。